Барабаны для автокранов

Барабаны для автокранов – основа надёжной намотки каната

Барабан – узел лебёдки, на который наматывается грузовой канат при подъёме груза. От его состояния зависят плавность намотки, ресурс каната и общая безопасность грузоподъёмных операций. Мы поставляем барабаны и их комплектующие для колёсных, гусеничных и мостовых кранов, а также для манипуляторов и стрелового оборудования различных марок.

В каталоге – оригинальные барабаны и высококачественные аналоги, прошедшие входной контроль. Барабаны различаются по диаметру, длине навивки, количеству слоёв каната, наличию канавок под трос (нарезной или гладкий барабан) и типу крепления к раме лебёдки. Мы помогаем подобрать барабан по марке крана, серийному номеру и диаметру грузового каната – это исключает ошибки монтажа и продлевает срок службы всей канатной системы.

Устройство и типы барабанов

Нарезной барабан имеет спиральную канавку на поверхности навивки, которая обеспечивает точную укладку каната виток к витку и снижает его износ при многослойной намотке. Гладкий барабан применяется реже – преимущественно там, где канат наматывается в один слой. По краям барабана установлены реборды, удерживающие канат от схода при боковой нагрузке. Крепление каната к барабану осуществляется через клиновой зажим или прижимную планку.

Особое внимание уделяем подшипникам и оси барабана – именно они воспринимают основную радиальную нагрузку при подъёме груза. Регулярная проверка смазки и своевременная замена подшипников продлевает ресурс барабана в разы.

Ось, подшипники и крепёжные узлы барабана

Барабан вращается на оси, установленной на подшипниках качения, которые обеспечивают плавный ход при высоких радиальных нагрузках. У нас вы найдёте оси барабанов различного диаметра, подшипники, уплотнительные кольца и стопорные шайбы. Для соединения барабана с редуктором лебёдки предлагаем шпоночные и шлицевые муфты, а также крепёжные болты высокой прочности.

Реборды барабана требуют исправной геометрии и отсутствия деформаций – их повреждение приводит к соскакиванию каната и его перетиранию о корпус лебёдки. В наличии реборды и накладки для восстановления геометрии барабана, а также клиновые зажимы и прижимные планки для крепления конца каната.

Для обслуживания барабанов предлагаем ремкомплекты подшипниковых узлов, канатоукладчики для равномерной намотки и грузовые канаты различного диаметра и конструкции. Полный комплект комплектующих позволяет провести восстановление узла без замены барабана целиком.

Признаки износа барабана и канатной системы

* При обнаружении этих признаков рекомендуется немедленная диагностика и ремонт узла.

Канатоукладчики и сопутствующие узлы

Для равномерной намотки каната на барабан применяется канатоукладчик – механизм, синхронизирующий движение направляющего ролика с вращением барабана. Мы поставляем канатоукладчики в сборе, направляющие ролики, датчики положения намотки и ограничители высоты подъёма крюка, предохраняющие систему от перегрузки. В наличии также блоки и оголовки стрелы, через которые проходит канат при подъёме груза.

Для контроля состояния каната и барабана предлагаем датчики нагрузки, токосъёмники систем автоматического контроля намотки и кабели подключения датчиков. Все компоненты совместимы с основными марками (КС, КМ, XCMG, Zoomlion, SANY и др.).

Периодичность обслуживания барабана (моточасы)

* Интервалы могут корректироваться по условиям эксплуатации. Своевременное обслуживание – экономия до 30% на капитальном ремонте.

Мы также поставляем РТИ (резинотехнические изделия) для уплотнения подшипниковых узлов, крепёжные основания и элементы канатных систем. Для удобства заказа каждый товар имеет уникальный артикул, а наши менеджеры всегда готовы уточнить совместимость и наличие.

Цитата от главного инженера: «Барабан – узел, от которого зависит ресурс всего грузового каната. Мы рекомендуем регулярно проверять поверхность навивки и подшипники – это сокращает простой крана в 2–3 раза».