Спецтехника и прицепы

Классификация дорожно-строительных машин и области их применения.

В строительстве и обслуживании объектов различного назначения используется более 1000 различных типов машин это многообразие машин сводится к небольшому числу классов и групп. Основой объединения которых, является общее классификационные признаки.

Строительно-дорожные и коммунальные машины можно классифицировать практически по любому признаку. Базовым признаком классификации этих машин является их назначение, по которому их делят на классы и группы.

Дорожно-строительные машины делят на следующие классы:

• для земляных работ
• техника для строительства дорог
• спецтехника и оборудование для содержания дорог
• машины и оборудования для проведения бетонных и железобетонных работ
• подъемно-транспортная спецтехника
• буровое оборудование
• свайные работы

Рассмотрим подробнее спецтехнику входящую в состав каждой группы, а также их главное назначение.

Машины для земляных работ.

К ним относят бульдозеры, погрузчики, автогрейдеры, экскаваторы, экскаваторы непрерывного действия как продольного так и поперечного копания и уплотняющие машины (катки).

Бульдозер — это промышленный трактор, оснащённый бульдозерным оборудованием. В зависимости от типа двигателя различают гусеничные и пневмоколёсные бульдозеры. Основное их назначение — это разработка и перемещение грунта, перемещение строительных материалов на расстояние до 100 метров и разравнивания их перед уплотнением, предварительное профилирование грунтовых сооружений, а также использование в качестве толкача при загрузке скрепера.

Автогрейдер — это длиннобазовая самоходная пневмоколёсная, чаще всего трёхосная, машина с невысоким длинным отвалом, расположенным между передней и средней осями машины. Автогрейдер используется для сооружения невысоких насыпей из грунта, срезаемого в боковых резервах, для разравнивания привозного грунта перед уплотнением, для планировки поверхности уплотнённого и стабилизированного грунта, для доведения до проектных отметок профилей насыпи и откосов.

Экскаваторы классифицируют, как полноповоротные и неполноповоротные на гусеничном пневмоколёсном и автомобильном ходу, с рабочим оборудованием прямой и обратной лопатой драглайном, грейфером, с жёсткой, гибкой и телескопической подвеской рабочего органа. Основное их назначение — это разработка скального грунта любой прочности и его погрузка в транспортное средство.

Экскаваторы непрерывного действия разрабатывают грунт или другой материал и одновременно транспортируют его в отвал или транспортное средство. Большинство таких экскаваторов предназначено для разработки грунтов категории от 1 до 4, не имеющих крупных минеральных включении. Некоторые способны разрабатывать мёрзлые грунты и другие прочные материалы. Основное их назначение это отрыв траншей для мелиоративных систем трубопроводов и коммуникационных сетей, разработка грунта в карьере и профилирование откосов высоких насыпей и выемок.

Одноковшовые фронтальные погрузчики. Их основное назначение — это работа в стесненных условиях с сыпучими и кусковыми материалами широкого диапазона плотности и размеров.

Основное назначение уплотняющих машин (катков) — это уплотнение грунта и дорожно-строительных материалов для повышения их водонепроницаемости, несущей способности и прочности. Наиболее распространенными способами уплотнения являются статическое или укатывание, вибрационное, ударное и комбинированное уплотнение.

Также добавим краны. Самоходные стреловые автокраны оснащены специальными ходовыми устройствами, колесной базой. Стреловое оборудование этих кранов меняет свое положение (меняет длину), позволяет быстро изменять параметры и использовать их при выполнении широкого круга задач спуско-подъема грузов. Популярный тоннаж до 50 тонн.

Краны башенные предназначены обеспечить производительность погрузочно-разгрузочных операций на полигонах и строительных площадках, а также складах различной площади.