Пн-Сб, 8:00 - 19:00

с 03:00 — 15:00 по Мск с Пн-Птн

Двс SC11CB184G2B1+CB0035



Двс SC11CB184G2B1+CB0035

Перезвоните мнеВ наличии

Двс SC11CB184G2B1+CB0035

Производитель: Shanghai Diesel Engine (SDEC)
Модель: SC11CB184G2B1+CB0035
Тип двигателя: Четырехтактный, рядный, дизельный
Система охлаждения: Жидкостная
Система впуска: Турбонаддув с промежуточным охлаждением
Система впрыска: Непосредственный впрыск топлива
Расположение цилиндров: Рядное
Количество цилиндров: 6
Диаметр цилиндра: 121 мм
Ход поршня: 152 мм
Рабочий объем: 10.45 л
Номинальная мощность: 135 кВт (184 л.с.)
Номинальная частота вращения: 1850 об/мин
Максимальный крутящий момент: 950 Н·м
Частота при максимальном крутящем моменте: 1300 об/мин
Экологический стандарт: Евро-2 / China III
Степень сжатия: 16.5:1
Вес двигателя (сухой): 960 кг
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4
Направление вращения: Против часовой стрелки (со стороны маховика)
Система запуска: Электростартер (24В)
Тип воздушного фильтра: Сухой, с вихревым устройством
Минимальный удельный расход топлива: 207 г/кВт·ч

Описание

Двс SC11CB184G2B1+CB0035

Двигатель SC11CB184G2B1+CB0035 — это надежный и проверенный временем силовой агрегат производства Shanghai Diesel Engine (SDEC), широко известный на рынке строительной и дорожной техники. Данная модель относится к семейству C series и представляет собой рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с рабочим объемом 10.45 литра. Его конструкция базируется на лицензионных технологиях американской компании Caterpillar (серия 3306), что изначально заложило в него высокую механическую надежность и ремонтопригодность. В дальнейшем, при сотрудничестве с немецкой инжиниринговой компанией FEV, мотор был модернизирован для улучшения топливной экономичности и соответствия современным на момент выпуска экологическим нормам (Евро-2 / China III).

Технические характеристики SC11CB184G2B1 демонстрируют его предназначение для работы в тяжелых условиях. При номинальной частоте вращения 1850 об/мин двигатель развивает мощность 135 кВт (184 л.с.). Важной особенностью является высокий крутящий момент в 950 Н·м, доступный уже на 1300 об/мин. Это обеспечивает отличную тягу на низких оборотах и уверенное преодоление пиковых нагрузок при работе с грунтом. Четырехтактный цикл с непосредственным впрыском топлива и системой турбонаддува с промежуточным охлаждением воздуха способствуют эффективному сгоранию топлива, что подтверждается относительно низким удельным расходом — 207 г/кВт·ч. Конструктивно двигатель выполнен с жидкостным охлаждением и рядным расположением цилиндров (диаметр 121 мм, ход поршня 152 мм), что является классическим решением для обеспечения долговечности мотора.

Двигатели SC11CB184G2B1+CB0035, SC11CB184G2B1, SC11CB184 широко применяются в качестве силовой установки для целого ряда моделей гусеничных бульдозеров средней тяговой категории. В первую очередь, это базовая модель Shantui SD16 и ее многочисленные модификации, включая болотоходный Shantui SD16L, угольный Shantui SD16C, версию для лесозаготовок Shantui SD16F, мусоровоз Shantui SD16R, а также Shantui SD16TL и Shantui SD16T . Помимо техники Shantui, этот двигатель устанавливался на бульдозеры CLD165 производства SINOMACH (Чанлинь), что подтверждает его статус унифицированного мотора для китайской спецтехники данного класса.

Авито — https://www.avito.ru/amurskaya_oblast_blagoveschensk/zapchasti_i_aksessuary/dvs_sc11cb184g2b1cb0035_7357837227

Все результаты поиска